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Dirección General de Aviación Civil
IFIS
Sábado 16 de Diciembre del 2017
AIRAC AIP AMDT 35/17
La AIRAC AIP AMDT 35/17 está en vigencia desde 09 de noviembre de 2017
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Noticias

Sobre la hora de deposito de un plan de vuelo
Se solicita a los usuarios recordar que el tiempo MINIMO de presentacion de plan de vuelo, es como se manifiesta, se trata del minimo periodo requerido. Lo que significa que es mucho más conveniente presentarlo respecto all EOBT, con un rango de minutos, superior a los 30, que se establecen como limitante. Tenemos la integracoin de diferentes servidores por tanto es imprescindible su presentación a 35 o 45 minutos antes del OBT planificado, a fin de atender los aleccionamientos al usuario asi como los rechazos en caso de errores.
CAMBIOS EN LA HORA DEL EOBT EN UN PLAN DE VUELO
Se solicita a los usuarios que en caso de desear cambiar el EOBT de un plan de vuelo, y este EOBT es para adelantar la salida del vuelo, es necesario que se cancele el primer plan de vuelo y emitir un nuevo plan de vuelo con la hora que solicita.
NUEVA OPCION DE PLAN DE VUELO DE RETORNO QRF
Se ha configurado en las opciones del formulario electrónico del plan de vuelo de la plataforma IFIS; la opción QRF. La que permite generar un plan de vuelo de retorno desde la misma localidad que se insertó como destino en el plan de vuelo inicial. Para aclarar dudas al respecto comunicarse a los telf. 022947400 ext. 2137-3235-4109.
Adicional les recordamos que mediante la plataforma IFIS, ustedes pueden subir sus planes de vuelo electrónicos de todos sus vuelos desde/hacia pistas y/o aeródromos controlados.
MENSAJES DENTRO DE LA PLATAFORMA IFIS
ESTIMADOS USUARIOS DE LA HERRAMIENTA IFIS: PILOTOS Y DESPACHADORES. Se ha observado reincidentemente un hecho que genera inconvenientes dentro de la mensajería AMHS/AFTN que manejamos entre las dependencias AIS y ATS. El caso es la cancelación de vuelos. Solicitadas por los usuarios y luego su solicitud de activación de plan de vuelo (vía frecuencia). Después de que se ha tramitado su mensaje de cancelación y haberse distribuido a las dependencias involucradas, para las cuales ese vuelo ya no se realizara. Es menester recordar la responsabilidad que tiene cada usuario de transmitir la información veraz y oportuna para la validación de la información vía formato plan de vuelo para la realización de su operación.
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