SESM - Procedimientos para vuelos VFR dentro de la TMA de Shell

Acorde a lo establecido para la gestión del tránsito aéreo en espacios aéreos clase D, los vuelos VFR deberán mantener propia separación con otros vuelos VFR, con el terreno y con las edificaciones en su ruta de vuelo, por lo tanto, es responsabilidad de las tripulaciones tomar conocimiento previo al vuelo de las características físicas del terreno, puntos geográficos de referencia y las áreas restringidas y peligrosas que circundan al aeródromo y a la TMA de Shell.
Para la TMA de Shell se han establecido los siguientes puntos de referencia visual que sirven para gestionar mejor el tránsito VFR, ya sea para esperas visuales o puntos de ingreso, los cuales se encuentran publicados en la Carta de altitud mínima de vigilancia ATC – OACI.

Las operaciones VFR se deberán desarrollar en condiciones ininterrumpidas de vuelo visual (VMC); sin embargo, en caso de que no sea posible mantener dichas condiciones, la tripulación deberá informar de esta situación lo más pronto posible al ATC y solicitar instrucciones de alternativa.